L’Escalade-V 2023 est la Cadillac la plus puissante de tous les temps avec 682 chevaux


Image de l'article intitulé L'Escalade-V 2023 est la Cadillac la plus puissante de tous les temps avec 682 HP

Photo: Cadillac

Le voici, garçons et filles – le Cadillac Escalade-V 2023. Sous ce profil familier se cache la transmission la plus puissante que GM ait jamais intégrée dans un VUS.

La pièce maîtresse ici est le moteur, et l’Escalade en a un gros – un V8 suralimenté de 6,2 litres qui est assez similaire à celui trouvé dans le CT5-V Blackwing. Mais dans l’Escalade, ce petit bloc reçoit un compresseur encore plus gros que celui de la super berline de Caddy, 2,65 litres pour être exact. C’est plus grand que la plupart moteurs en vente aujourd’hui.

Image de l'article intitulé L'Escalade-V 2023 est la Cadillac la plus puissante de tous les temps avec 682 HP

Photo: Cadillac

Il a aussi un sacré coup de poing. Grâce à ce ventilateur, l’Escalade-V produit 682 chevaux et 653 lb-pi de couple à partir de ce moteur Bowling-Green intégré à la main. La puissance supplémentaire sera utile: l’Escalade à empattement court pèse environ 6 300 livres, atteignant un peu moins de 6 500 si vous passez à l’ESV à empattement long. Malgré ce poids, Cadillac dit que le V sprintera à 60 en « moins de 4,4 secondes » et déchirera un quart de mile de 12,75 secondes.

Cadillac présente l’Escalade-V comme le « VUS pleine grandeur le plus puissant de tous les temps ». C’est une sorte de technicité, comme le Durango SRT Hellcat de 710 chevaux et Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 707 chevaux occupent des catégories de véhicules plus petites.

Image de l'article intitulé L'Escalade-V 2023 est la Cadillac la plus puissante de tous les temps avec 682 HP

Photo: Cadillac

L’ultra-Cadillac transmet la puissance à une transmission automatique à 10 rapports aux quatre roues. Un ingénieur a noté qu’au moins « une partie » de la puissance sera toujours dirigée vers les roues avant, bien que la polarisation soit fortement axée sur l’arrière.

Afin de ralentir ce monstre, Cadillac a équipé le V de disques de frein de 16,15 pouces avec des étriers à six pistons à l’avant.

Quant à l’économie de carburant, attendez-vous à de mauvaises nouvelles. Les ingénieurs de GM ne divulguent pas encore de chiffres, bien qu’un ingénieur ait dit: «Ce n’est pas des miles par gallon, c’est sourit par gallon. Traduction : Ce n’est pas joli. Là encore, il s’agit d’un SUV de plus de trois tonnes avec une capacité de remorquage de 7 000 livres.

Image de l'article intitulé L'Escalade-V 2023 est la Cadillac la plus puissante de tous les temps avec 682 HP

Photo: Cadillac

De l’extérieur, le V a quelques mises à jour subtiles par rapport à un Escalade ordinaire, dont la principale est la calandre en maille à l’avant, une caractéristique des véhicules de la série V. Il a des jupes inférieures plus sportives à l’avant et à l’arrière, et des échappements quadruples vous permettent d’entendre vraiment le cri du V8. (Comme pour toutes les Cadillac de la série V, vous pouvez passer l’échappement en mode silencieux via l’écran tactile du tableau de bord.) L’Escalade-V est également doté de roues uniques destinées à aider à évacuer ces freins massifs.

Image de l'article intitulé L'Escalade-V 2023 est la Cadillac la plus puissante de tous les temps avec 682 HP

Photo: Cadillac

À l’intérieur, c’est une Escalade assez standard, avec quelques touches supplémentaires. Le V obtient son propre groupe de jauges unique avec un tachymètre central ainsi qu’un petit logo V à 6 heures sur le volant. Tous les V sont livrés avec l’intérieur Platinum, y compris les aménagements en cuir noir et en bois «zébré». Le porte-clés est de couleur assortie aux freins, illustré ici en Edge Red. En tant que haut de gamme de l’Escalade, le V reçoit la navigation en réalité augmentée de Caddy et le système audio AKG à 38 haut-parleurs standard.

GM Super Croisière hyper-avancée le système de conduite semi-autonome avec mode remorque et changement de voie automatique fera également son chemin dans l’Escalade-V, mais ce sera un supplément optionnel qui ne sera pas disponible dès le départ pour les acheteurs V. Vous voyez, la pénurie continue de puces a déjà forcé GM à nix Super Croisière et, euh, fermeture de fenêtre à une touche sur le cycle de production actuel d’Escalades. Lorsqu’il sera enfin disponible pour les acheteurs, il coûtera environ 2 500 $.

Image de l'article intitulé L'Escalade-V 2023 est la Cadillac la plus puissante de tous les temps avec 682 HP

Photo: Cadillac

Contrairement à Les berlines sport Blackwing de Cadillac, le constructeur automobile considère l’Escalade-V comme un pilote rapide de tous les jours, pas comme une machine de piste. À la lumière de cela, la péniche de luxe de 682 chevaux ne sera disponible qu’avec des pneus toutes saisons. Comme le dit Cadillac, les modèles de la série V, y compris celui-ci, sont ce que vous conduisez pour la piste.

Cadillac dit qu’elle construit l’Escalade-V parce que c’est ce que les gens demandent. Cela aide également que l’Escalade ait été conçue autour d’un gros poussoir V8, quelque chose qui ne peut pas être dit pour le plus petit XT5.

Image de l'article intitulé L'Escalade-V 2023 est la Cadillac la plus puissante de tous les temps avec 682 HP

Photo: Cadillac

Le Cadillac Escalade-V 2023 commence à 149 990 $, frais de destination inclus. Cadillac ne dirait pas combien coûtera l’ESV à empattement allongé. Le constructeur automobile insiste sur le fait que ce SUV de performance sera un produit « à faible volume » (non dû aux contraintes de la chaîne d’approvisionnement), mais le constructeur automobile ne précisera pas combien peu seront fabriqués. Et contrairement à de nombreux modèles de performance en édition limitée, Cadillac n’offrira pas de programme de réservation avancé aux acheteurs intéressés. Le SUV hot-rod devrait commencer à arriver chez les concessionnaires plus tard cet été.

.



Source link

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.