Découvrez le Speedy, 7 800 HP Superyacht qui pense que c’est une Ferrari


Respirez le mot « Superfast » en compagnie de tout amateur de voitures au sang rouge, et il est garanti d’évoquer des images de la 500 Superfast classique de Ferrari des années 60 et, plus récemment, de la 812 Superfast à moteur V-12 tonitruant.

Donc, si vous êtes AB Yachts en Italie et que vous cherchez à nommer votre yacht le plus rapide et le plus excitant de tous les temps – le 68 mph, 7 800 chevaux, AB 100 – vous pourriez faire pire que de le baptiser « Superfast ».

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Le chantier basé à Viareggio, qui fait partie du groupe NEXT Yacht, a créé ce premier AB 100 Superfast pour un client européen qui, selon le directeur des ventes d’AB Yachts, Giacomo Benelli, avait une passion dévorante pour aller vite. Très vite. Ainsi, au lieu des trois diesels MAN typiques de 1 990 ch fournis avec l’AB 100 ordinaire, il a opté pour un trio de MTU de 2 600 ch. Le résultat; une vitesse maximale de 59 nœuds, ou 68 mph, et une vitesse de croisière toujours rapide de 58 mph.

Le 100 a une plate-forme de bain cool avec une section qui se soulève pour lancer et récupérer l'offre.  - Crédit : Avec l'aimable autorisation d'AB Yachts

Le 100 a une plate-forme de bain cool avec une section qui se soulève pour lancer et récupérer l’offre. – Crédit : Avec l’aimable autorisation d’AB Yachts

Courtoisie AB Yachts

Et comme avec l’AB 100 « standard », le Superfast délivre toute cette poussée grâce aux triples jets d’eau de la société suédoise Marine Jet Power. Un seul joystick contrôle les jets, qui sont configurés avec des unités extérieures orientables et un propulseur central fixe.

Une affirmation impressionnante d’AB est qu’à une vitesse de croisière d’environ 50 nœuds, la consommation de carburant du Superfast est légèrement inférieure à ce qu’elle est à 25 nœuds. Selon Benelli, tout dépend de la conception de la coque glissante à semi-déplacement du 100 et de l’efficacité des jets d’eau MJP et des MTU.

« Nous construisons des yachts rapides depuis 1992, et pendant ces 30 ans, le seul type de propulsion que nous avons utilisé est le jet d’eau », explique Benelli. Le Superfast dessine un peu plus de quatre pieds, ce qui est parfait pour les eaux peu profondes des Bahamas.

L'intérieur a un design ouvert contemporain, avec de grandes fenêtres.  - Crédit : Avec l'aimable autorisation d'AB Yachts

L’intérieur a un design ouvert contemporain, avec de grandes fenêtres. – Crédit : Avec l’aimable autorisation d’AB Yachts

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Ils offrent également de réels avantages en termes de maniabilité. Comme certains jet-ski surdimensionnés, le Superfast peut tourner en un centime et, étonnamment, s’arrêter pratiquement sur sa propre longueur, presque à partir de la vitesse maximale, en inversant la poussée.

La coque elle-même est construite à partir de GRP ensaché sous vide avec un renfort en fibre de carbone dans les zones clés et des adhésifs développés pour l’industrie aérospatiale.

Alors que le Superfast est étroitement basé sur la conception de l’AB 100 original, son développement a coïncidé avec une refonte majeure de la série. Les principaux changements comprenaient l’ajout de fenêtres de coque surdimensionnées, presque pleine longueur, et de fenêtres de salon allant de la semelle au plafond.

Le 100 pieds dispose de trois moteurs de 2 500 ch reliés à des jets d'eau, ce qui vous donne vitesse et maniabilité.  - Crédit : Avec l'aimable autorisation d'AB Yachts

Le 100 pieds dispose de trois moteurs de 2 500 ch reliés à des jets d’eau, ce qui vous donne vitesse et maniabilité. – Crédit : Avec l’aimable autorisation d’AB Yachts

Courtoisie AB Yachts

Les ingénieurs et designers internes d’AB ont également imaginé une conception astucieuse pour la plateforme de bain et le club de plage.

Montée sur un mécanisme hydraulique à quatre bras de style pantographe, la section centrale surdimensionnée de la plate-forme de bain peut être en porte-à-faux vers le haut, révélant une annexe et un garage à jouets. Avec la plate-forme en position relevée, il constitue également un superbe plongeoir.

La nouvelle disposition de la coque vise également à fournir de nombreuses zones de bronzage et de détente. Du cockpit arrière surdimensionné, avec son canapé et son bain de soleil presque pleine largeur, à l’immense pont avant avec ses vastes coussins et son canapé et sa table en forme de U, c’est le rêve d’un amoureux du soleil.

La barre de l'ère spatiale est bien en accord avec la vitesse du bateau.  - Crédit : Avec l'aimable autorisation d'AB Yachts

La barre de l’ère spatiale est bien en accord avec la vitesse du bateau. – Crédit : Avec l’aimable autorisation d’AB Yachts

Courtoisie AB Yachts

Il y a aussi des lits de bronzage sur le flybridge du pont supérieur. Mais les rails bas des montants pourraient le rendre précaire pour les enfants, et le manque d’ombre serait un problème au soleil de midi.

L’un des principaux objectifs de ce nouveau Superfast est l’accent mis sur la vie intérieure / extérieure ouverte. D’immenses portes vitrées entre le salon et le pont arrière, se replient complètement pour relier les deux zones. Et, à la demande du propriétaire, la cloison habituelle entre le salon et le poste de pilotage a été supprimée pour ouvrir tout l’espace salon et salle à manger.

« Tout est sur un seul niveau, il y a donc une circulation facile dans tout le bateau », explique Benelli.

Un salon insolite sur la plateforme de bain.  - Crédit : Avec l'aimable autorisation d'AB Yachts

Un salon insolite sur la plateforme de bain. – Crédit : Avec l’aimable autorisation d’AB Yachts

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Sous les ponts, le propriétaire a opté pour un aménagement à quatre cabines avec des lits pour 10 personnes, dont une cabine principale de 22 pieds de large et pleine largeur au milieu du navire. Il a également spécifié une cuisine sous le pont.

En plus de gagner le droit de se vanter, un propriétaire amènera-t-il le nouveau Superfast à sa vitesse de pointe ultra-rapide de 68 mph?

Intérieur clair et aéré.  - Crédit : Avec l'aimable autorisation d'AB Yachts

Intérieur clair et aéré. – Crédit : Avec l’aimable autorisation d’AB Yachts

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« Probablement pas tout le temps. Mais frapper près de 60 nœuds donne l’impression d’être dans une voiture de Formule 1. Une Ferrari, évidemment », ajoute Benelli. « C’est tres amusant. »

Mais cela vous permet également de vous placer rapidement. « Portofino à Saint-Tropez prend moins de quelques heures. Miami à Cat Cay, aux Bahamas, prend 45 minutes », explique Benelli. « Il y a une raison pour laquelle nous l’appelons Superfast. »

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